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合力叉车的工作原理

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合力叉车的工作原理

发布日期:2016-08-04 作者:济南合力叉车 点击:

一般济南合力叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是

长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm,那么载荷中心就是500mm。

叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板)

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左侧的重量 ╳ 距离
500kg ╳ 1m
力矩为 500kg-m
<
右侧的重量 ╳ 距离
1000kg ╳ 1m
力矩为 1000kg-m
工作原理1临界状态

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左侧的重量 ╳ 距离
1000kg ╳ 1m
力矩为 1000kg-m
=
右侧的重量 ╳ 距离
1000kg ╳ 1mm
力矩为 1000kg-m
工作原理2在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻

在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

在车辆设计中,安全系数一般设定为≥1.4,以确保叉车安全作业.

负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围

内作业可以防止事故的发生

载荷中心直接影响载荷量,如果货物的载荷中心比标准载荷中心短时,则不会影响载荷量,但当货物的载荷中心比标准载荷中心长时,则载荷量降级。

例如:货物的载荷中心是400mm,但标准载荷中心是500mm,则不会影响载荷量。但如果货物的载荷中心是600mm,但标准载荷中心是500mm,那么载荷量便会降低。


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